|
|
Gröna Mobilisters nyhetsbrev Nr 2 2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Almedalsveckan
|
|
|
Gröna Mobilister åker som vanligt till Almedalsveckan i Visby för att lyfta konkreta förslag, med målet att föra dem ett steg närmare politiska beslut. I år tar vi upp Nollvision 2.0, samt styrmedel för att få till stånd hållbar mobilitet i alla delar av landet. Sök gärna upp oss för samtal om du råkar vara på plats. Läs mer.
|
|
|
|
|
|
Nollvision 2.0
|
|
Ända sedan 2007 har Gröna Mobilister påtalat behovet av en breddad nollvision, som inte bara tar hänsyn till dem som dör i trafiken, utan också av trafiken, på grund av luftföroreningar. Nu växlar vi upp denna kampanj. Läs mer.
|
|
|
|
|
|
Bli en grön mobilist!
|
Bli gärna medlem i Gröna Mobilister, eller förnya ditt medlemskap för 2025 om du glömt att göra det. Vi driver dina frågor med kunskap och engagemang.
|
|
Är du redan medlem kan du betala årets avgift 195 kr på PlusGiro 32 34 83-8 eller via Swish 1235813779. Ange ditt namn som meddelande. Skriv till oss om du är osäker på om du har betalat. Vill du anmäla familjemedlemskap för 245 kr ber vi dig att registrera medlemskap och ange dina familjemedlemmar.
|
|
|
|
|
|
Ny styrelse i Gröna Mobilister
|
|
På årsmötet den 28 april valdes flera nya ledamöter in i Gröna Mobilisters styrelse. Jesper Johansson fick förnyat förtroende som föreningens ordförande. Läs mer.
|
|
|
|
|
|
Gynna kollektivtrafiken!
|
|
Gröna Mobilisters tyske praktikant Johannes Hagemann har studerat möjligheterna till en förmånlig Sverige-biljett som liknar Tysklandsbiljetten.
|
|
|
|
|
|
Bättre villkor för cykling behövs
|
|
Riksrevisionen underkände nyligen regeringens och myndigheternas insatser för att förbättra förutsättningarna för cykling. Den skriver bland annat: "Cykelinfrastrukturen brister i framkomlighet mellan och inom olika tätorter, och på många platser hänger inte cykelstråken ihop."
|
Gröna Mobilister hör ofta klagomål från kommuner om svårigheter att samarbeta med Trafikverket när det gäller att bygga cykelvägar mellan tätorter. I höstas gav vi Leksands kommun diplomet Grönt Föredöme för deras satsning på cykelinfrastrukturen - som bidragit till minskad bilism. Deras ambition att binda samman tätorterna i kommunen med cykelvägar har dock stött på patrull på grund av sådana samarbetssvårigheter.
|
|
|
|
Var hittar vi hållbar förnybar diesel HVO?
|
|
Den nya Svanen-märkta Redefine HVO100 från Preem har den lägsta klimatpåverkan av alla HVO100-produkter på den svenska marknaden. Det visar en genomgång som Vi Bilägare genomfört med hjälp av Gröna Mobilister. Studien sammanfattas av auto motor & sport.
|
Den lagstadgade miljöinformationen om Redefine HVO100 visar att den mestadels är tillverkad av slaktavfall, att den innehåller mycket små mängder använd matolja, och att inga palmoljeprodukter alls använts som råvara.
|
|
Råvarorna är relevanta eftersom misstankar väckts i flera länder att råvaror som klassificeras som använd matolja eller spillvatten från palmoljeproduktionen (POME) egentligen kan vara jungfrulig palmolja. I en intervju med Vi Bilägare efterlyser Per Östborn på Gröna Mobilister att svenska myndigheter ska granska eventuellt fusk, på liknande sätt som i Storbritannien.
|
|
|
|
|
|
Mobilitetstester
|
Vill du bli Gröna Mobilisters testpilot? Du kanske redan har en erfarenhet av en elcykel, en bilpool, en kollektivtrafikresa eller annan mobilitetstjänst du vill skriva om? Skicka en intresseanmälan till vår testgeneral Stefan Andersson.
|
|
|
|
|
Hur bra är den nya vätgasbilen BMW iX5 Hydrogen? Den frågan försöker vi besvara, men fokus måste ändå vara på vätgasen – för den är viktigare än bilen. Läs testet.
|
|
|
|
|
Kia EV3 är en trevlig nykomling i segmentet kompakta el-SUV:ar som håller på att utvecklas till ett riktigt getingbo. Hur står den sig mot konkurrenterna i klassen? Läs testet.
|
|
|
|
|
Lynk & Co O2 är företagets första helelektriska modell och dessutom den första bilen på marknaden som är gjord för delning från början. Läs testet.
|
|
|
|
|
|
Remisser
|
|
Gröna Mobilister blir ofta inbjudna att svara på remisser från regeringen och från statliga myndigheter, regioner och kommuner. Vi tar tacksamt emot synpunkter som vi kan föra in i våra remissvar. Du kan ta del av aktuella remisser på vår webbplats, där sista svarsdatum anges inom parentes.
|
|
|
|
|
De senaste åren har bränslebranschen bedrivit lobbying för att bli kvitt klimatmärkningen vid pump. Gröna Mobilister har anlagt moteld, och nu tycks miljöinformationen om drivmedel vara räddad, åtminstone för tillfället. Energimyndigheten har föreslagit nya föreskrifter, som Gröna Mobilister gett synpunkter på. Läs mer.
|
|
|
|
|
Konsumentverkets har föreslagit föreskrifter om hur jämförpriser på olika typer av drivmedel ska anges på tankstationer. Det är inte självklart hur det ska göras, och Gröna Mobilister har en hel del synpunkter. Läs mer.
|
|
|
|
|
|
