För andra året i rad genomför Gröna Mobilister tävlingen Miljöbästa Konceptbil. Alla är välkomna att skicka in tävlingsbidrag – såväl privatpersoner och studenter som dem som driver start-ups eller är biltillverkare. Förra året vann en mycket lätt konceptbil, Luvly O2, och ett mobilitetskoncept, P.I.E., där fordonet är en del i en större helhet.
Åtta fordonskoncept är nominerade till Miljöbästa Konceptbil 2025. Se nomineringslistan här.
Dacia Hipster är nu utsedd till Miljöbästa Konceptbil 2025. Läs pressmeddelandet och juryns motiveringar och reflektioner. I pressmeddelandet namnges personerna på vinjettbilden.
Elektrifieringen av personbilarna rullar på, närmast för egen maskin. På ett annat plan har dock bilindustrin kört in i en återvändsgränd: de modeller som introduceras på marknaden blir allt större och tyngre. Gröna Mobilister uppmärksammar detta fenomen i kampanjen Banta Bilen!
I detta läge är det en god idé att lyfta blicken från fordonsmarknaden här och nu, ta sikte mot framtiden och staka ut en mer hållbar kurs. Det var med en sådan tanke i bakhuvudet som idén till tävlingen Miljöbästa Konceptbil föddes.
Den första upplagan av tävlingen genomfördes år 2024. Två mycket olika tävlingsbidrag, Luvly 02 och P.I.E., utsågs gemensamt till vinnare av en oberoende jury. Mer information om förra årets tävling finns på landningssidan för Miljöbästa Konceptbil 2024, och mer information om de vinnande tävlingsbidragen finns i en separat artikel.
Juryn lämnar följande hälsning inför 2025 års upplaga av tävlingen.
Vi tror att den här tävlingen är en unik utmaning där resultaten kan ge ett väsentligt framtida avtryck för allas mobilitet och bilåkande. Vi behöver se och förstå visionerna för det hållbara samhället med mindre konsumtion, det som nästan alla svenskar önskar sig (82 procent enligt GP/NOVUS). Här får vi titta in i framtiden.
Vilka kan matcha LuvlyO2 och P.I.E. i årets tävling? Eller går det att överträffa dem? Framtiden är grön och skön.
Vinjettbilden visar juryns ordförande Per Gyllenspetz under pristutdelningen till Miljöbästa Konceptbil 2024 hos företaget Luvly. Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren lyssnar.
Vem kan kandidera och med vad?
Alla som har ett bilkoncept med tydlig miljöprofil kan kandidera till priset. Du kan vara privatperson, student, driva startup, eller vara biltillverkare. Fordonet skall inte finnas i serieproduktion eller förserie inför större serieproduktion, men kan vara offentligt visat tidigare. Gränsen kan vara svår att dra skarpt, varför juryn tar sig friheten att bedöma kvalifikationer.
Vad är ett teknikkoncept? Det är lättast att beskriva med att det inte är en produktionsbil, och inte heller en designmodell. De flesta produktionsbilar har startat som en konceptbil i någon form för att fysiskt eller digitalt beskriva storlek, kupéplatser, utrymmen, dörrar, karosstruktur, drivlina, teknik m.m.
Kriterier för nominering
Här beskriver vi vilka bilkoncept som kan delta i tävlingen. Juryn kan medge undantag, så lämna gärna in bidrag som inte uppfyller alla kriterier. Ett bevis på att juryn är vidsynt och öppen för kreativa förslag är att den utsåg mobilitetskonceptet P.I.E. till delad vinnare år 2024 – trots att fordonet inte var huvudsaken i detta tävlingsbidrag.
- Teknikkoncept byggt i full skala eller som 3D CAD konstruktion/modell. Behöver inte vara rullande eller typgodkänt eller i trafik
- Skall vara avsett för svensk vägmiljö.
- Kan vara ett svenskt eller utländskt bidrag med presentation på svenska.
- Ett fordon med plats för 2 vuxna och 2 barn.
- Alternativt ett litet lastfordon.
- El- eller bränsleräckvidd minimum 100 km. Även t ex pedaldrivning eller annan framdrivning som alternativ/komplement.
- Energianvändning per 100 km redovisas med en beräkning eller antaganden via jämförelser.
- Teknik för material i struktur, karossytor och för drivning/energi skall redovisas.
- Utvecklad ytform (design/styling) är ok, men inte avgörande.
Bedömningsgrund
Följande premieras vi bedömningen av inlämnade tävlingsbidrag. De två sista punkterna om skisser för affärstänk och beteendeförändring är nya för årets tävling.
- Innovativa realistiska idéer.
- Mångsidig användbarhet. Idéer för både passiv och aktiv säkerhet. Idéer för produktion och för kostnad.
- Lösningar för lägsta möjliga energianvändning/mil, WLTP, CO2 utsläpp. Idéer för LCA och cirkulär design.
- Låg vikt, lågt luftmotstånd, liten tvärsnittsarea, lågt rullmotstånd. Låg energianvändning i lösningar för åkandeklimat sommar/vinter är vägledande för mer hållbara fordon, men det kan finnas andra/nya faktorer som påverkar.
- Total energieffektivitet.
Svar på följande frågor premieras också:
- Hur skall företaget överleva?
- Hur skall människor och mobilister lockas att skifta beteende?
Praktisk information
- Tävlingsbidraget ska lämnas in i form av en PDF-fil på högst tre sidor med bild på fordonet och text. Länk till kort animation/video på till exempel Youtube är okej. Ej fysiska fordon eller modeller.
- Allt insänt material skall vara publicerbart.
- Deltagare ansvarar själva för eventuell upphovsrätt. Gröna Mobilister gör inget anspråk på upphovsrätten.
- Alla tävlande kommer att bjudas in till ett event anordnat av Gröna Mobilister.
- Gröna Mobilister kommer att göra publiceringar i sociala medier och pressreleaser om tävlingens resultat och vinnande förslag.
- Skicka in ditt bidrag senast 31 oktober 2025 till info@gronamobilister.se. Skriv Miljöbästa Konceptbil 2025 i titelraden. Uppe dina kontaktuppgifter, och ange om du representerar ett företag, ett lärosäte, en organisation, eller någon annan aktör än du själv – och i så fall vilken.
Jury
Per Gyllenspetz, industridesigner och innovatör. Fordonskoncept, människa-maskin, hållbarhet. Bil- och båtutvecklare, miljödebattör och författare till boken En bildesigners framtid.
Jessica Jegermalm, Kommunikations- och hållbarhetschef KVD Bil och styrelseledamot i Gröna Mobilister.
Björn Wessman, Innovation & Emerging Technology Manager på Volvo Penta. Advanced composite design, engineering. Tidigare chef för Volvo Monitoring & Concept Center i Kalifornien.
Kontakt
Per Östborn, tf generalsekreterare Gröna Mobilister, per.ostborn@gronamobilister.se, 073 819 61 54
Per Gyllenspetz, industridesigner och innovatör, per@yachtandcar.se, 070 219 27 99
