Dacia Hipster utsedd till Miljöbästa Konceptbil 2025

Gröna Mobilister genomför för andra året i rad tävlingen Miljöbästa Konceptbil. Bland åtta nominerade koncept har nu Dacia Hipster utsetts till vinnare av en jury med stor erfarenhet av miljöfordon och fordonsdesign.

Elektrifieringen av personbilarna rullar på, trots att vägen är kurvig. På ett annat plan har dock bilindustrin kört in i en återvändsgränd: de modeller som introduceras på marknaden blir allt större och tyngre.

Gröna Mobilister uppmärksammar detta fenomen i kampanjen Banta Bilen! Under fältropet Vi Vill Veta! driver vi på för lagstadgad miljödeklaration av bilar med livscykelperspektiv, allt för att minimera klimatpåverkan, spara på naturresurserna och öka andelen återvinning.

Tävlingen Miljöbästa Konceptbil är ett uttryck för samma strävan. Gröna Mobilister ser ett behov av att lyfta blicken från fordonsmarknaden här och nu och ta sikte mot en mer hållbar framtid.

Insikten om att en ny kurs måste stakas ut sprider sig. EU-kommissionen introducerade i höstas sitt Small Affordable Cars initiative. Igår, den 16 december 2025, föreslog kommissionen att förmåner ska ges till små elbilar som kostar mindre än 20 000 Euro och som tillverkas i EU. Till och med Donald Trump har fått upp ögonen för små bilar efter en resa till Japan och vill att liknande fordon ska börja produceras i USA.

– Förändringen börjar på ritbordet, säger Gröna Mobilisters ordförande Jesper Johansson. Dacia Hipster är ett inspirerande koncept som kan bli en trendsetter.

Juryn lämnar följande motivering till sitt val av Dacia Hipster som Miljöbästa Konceptbil 2025:

”Dacia har identifierat den nisch som i Europa blir alltmer tom, en rationell bil för fyra i ett mindre format. Fullt fokus på miljö och innovation, men också på att skapa en cool bil som är flexibel och möjlig att uppgradera och som borde få ett riktigt attraktivt pris givet att Dacia väljer att sätta den i produktion.”

– Vi på RN Nordic AB blev både överraskade och väldigt glada över utmärkelsen. Dacia Hipster-konceptet visar att det fortfarande finns utrymme för rationell och innovativ mobilitet i ett kompakt format. Stort tack till juryn för ett engagerat och insiktsfullt omdöme, säger Karin Lyrborn, RN Nordic AB.

Från vänster till höger: Ali Muhammad, Säljchef Dacia Sverige; Christopher Zell, Marknadskommunikation Dacia Sverige; Jesper Johansson, ordförande Gröna Mobilister; Christian Malmgren, Produktchef Dacia Sverige; David Selfors, VD RN Nordic AB.

Nominerade fordonskoncept

Dacia Hipster
Ecoist Tian
Hyundai Concept Three
JYSYTY – den vänliga lastcykeln
Konceptidé lådbil
Renault Emblème
Toyota FT-Me
VW ID. Every 1

Mer information om de åtta kandidaterna finns här.

Juryn och dess arbete

Juryn består av följande tre personer. I en separat artikel erbjuder de en mer utförlig motivering till sitt val av vinnare, ger korta omdömen om övriga sju kandidater och reflekterar över tävlingen i stort.

Per Gyllenspetz, industridesigner och innovatör. Fordonskoncept, människa-maskin, hållbarhet. Bil- och båtutvecklare, miljödebattör och författare till boken En bildesigners framtid.

Jessica Jegermalm, Kommunikations- och hållbarhetschef KVD Bil och styrelseledamot i Gröna Mobilister.

Björn Wessman, Innovation & Emerging Technology Manager på Volvo Penta. Advanced composite design, engineering. Tidigare chef för Volvo Monitoring & Concept Center i Kalifornien.