I den nya rapporten Drivmedelsfakta 2025 redovisar Gröna Mobilister klimatpåverkan, förnybar andel, råvaror och ursprung hos alla drivmedel i Sverige, såväl för landet som helhet som för enskilda leverantörer.
Syftet med rapporten är att samla all tillgänglig miljöinformation på en och samma plats. På så vis underlättas jämförelser mellan olika drivmedel och drivmedelsleverantörer ur hållbarhetssynpunkt. Därmed kan rapporten utgöra ett underlag vid val av drivmedel, leverantör och fordon.
Alla drivmedel har både för- och nackdelar. Alla fossilfria drivmedel kan dock bli hållbara om de tillverkas på rätt sätt i lagom mängd. Däremot kan inga fossila drivmedel någonsin bli hållbara.
Betydelsen av transparens och konsumentupplysning i omställningen till fossilfria transporter har ökat i takt med att regleringar och ekonomiska styrmedel försvagats eller tagits bort.
Transparensen är god kring el och biodrivmedel. De ger alla stor klimatnytta jämfört med de fossila alternativen. De fossila drivmedlens ursprung är däremot höljd i dunkel eftersom de inte är spårbara.
Nya EU-sanktioner mot Ryssland innebär att importörer av bensin och diesel från och med den 21 januari 2026 ska styrka ursprungslandet hos råoljan för att kunna garantera att den inte kommer från Ryssland.
År 2024 hade i stort sett all importerad bensin och diesel okänt ursprung, enligt drivmedelsföretagens rapportering till Energimyndigheten. Potentiellt innebär alltså de nya reglerna en stor förbättring.
Gröna Mobilisters tf generalsekreterare Per Östborn frågar sig dock hur importörerna ska kunna leva upp till kraven:
– Alla biodrivmedel är spårbara, men hur ska bränslebolagen kunna veta varifrån all råolja kommer när sådan spårbarhet saknas i den globala oljehandeln? Det är knäppt att vi låter fossil energi resa utan pass när det är just den vi vill mota bort, oavsett om den är rysk eller inte.
Läs mer
Gröna Mobilisters nya rapport Drivmedelsfakta 2025
Gröna Mobilisters kampanj Vi Vill Veta!
Kontakt
Per Östborn, tf generalsekreterare Gröna Mobilister, per.ostborn@gronamobilister.se, 073 819 61 54
Ovanstående bild visar miljödeklarationen hos Småländska Bränslen, vars biogas hade negativ klimatpåverkan -4,0 g CO2e/MJ år 2024. Ytterligare minst 10 biogasleverantörer deklarerar negativ klimatpåverkan. Detta är möjligt tack vare användandet av gödsel som råvara. Om den inte rötas till biogas som förbränns avger gödsel den kraftfulla växthusgasen metan.
Vinjettbilden visar snabbladdning hos Circle K där klimatpåverkan hos elen deklareras till 7,2 g CO2e/MJ. Det innebär att klimatpåverkan per körd sträcka minskar över 95 procent jämfört med körning i motsvarande bensinbil.
