Gröna Mobilister har svarat på två remisser som berör skärpt miljökontroll vid besiktning: de gäller revision av EU:s besiktningspaket, samt ändringar av Transportstyrelsens föreskrifter. Till skillnad från Transportstyrelsen anser Gröna Mobilister att kontroll av partikelutsläpp från dieselbilar bör införas snarast möjligt för att värna människors hälsa.
Passiv bilism dödar, liksom passiv rökning. Medan drygt 200 personer omkommer i trafikolyckor varje år i Sverige, dör uppskattningsvis 1 400 personer i förtid på grund av trafikrelaterade luftföroreningar. Den årliga samhällsekonomiska kostnaden för luftens negativa hälsoeffekter uppskattades år 2019 till 168 miljarder kronor.
Gröna Mobilister vill se riksdagsbeslut om en breddad Nollvision 2.0 som inte bara räknar dem som dör eller skadas allvarligt i trafiken, utan också av trafiken, på grund av luftföroreningar.
Som en av flera åtgärder för att förverkliga denna vision bör alla miljökontroller vid besiktningen med potential att väsentligt minska bilarnas hälsofarliga utsläpp bejakas. I ett regeringsuppdrag år 2022 identifierade Transportstyrelsen partikelräkning i avgaserna hos dieselbilar med partikelfilter som en kontroll med sådan potential.
Manipulerade eller defekta partikelfilter i lätta dieselfordon beräknas öka den svenska vägtrafikens utsläpp av partiklar med upp till 150 procent år 2020 och med ända upp till 200 procent år 2030.
Både Transportstyrelsen och EU-kommissionen bedömer att det med dagens mätmetoder är svårt att identifiera fordon vid besiktningen med defekt eller manipulerad avgasrening. Med obligatorisk partikelräkning blir det däremot möjligt. Med de gränsvärden för antalet partiklar som föreslås av EU-kommissionen beräknas utsläppen av små partiklar (PM2.5) minska med 19 procent i EU som helhet.
Behovet att minska mängden partiklar i utomhusluften är stort. Östra Sveriges Luftvårdsförbund bedömer att det blir svårt för många svenska kommuner att uppfylla EU:s kommande gränsvärden, som utgår från WHO:s riktlinjer.
Om EU-kommissionens förslag till reviderat besiktningspaket blir verklighet kan partikelräkning införas i hela EU kring år 2029. Sverige kan gå före, om Transportstyrelsen vill. EU-kommissionen har formulerat riktlinjer för hur det bör gå till. Belgien, Nederländerna och Tyskland har redan infört obligatorisk partikelräkning.
Trots att behovet och förutsättningarna finns, innehåller Transportstyrelsens förslag till föreskrifter dock inget krav på partikelräkning. Myndigheten motiverar inte ens i remissen varför den vill avstå från partikelräkning.
I den allmänna debatten har Transportstyrelsen däremot talat om kostnaden för de fordonsägare vars dieselbilar blir underkända. Gröna Mobilister väntar på en konsekvensanalys som väger denna kostnad mot nyttan i form av färre skadade och döda som en följd av luftföroreningar.
– Transportstyrelsen är motsägelsefull, säger Per Östborn, tf generalsekreterare i Gröna Mobilister. Myndigheten stöder partikelräkning i förhandlingarna om EU:s reviderade besiktningspaket. Då anser den rimligtvis att nyttan överstiger kostnaden. I så fall borde Transportstyrelsen föreslå partikelräkning redan i de kommande svenska föreskrifterna.
Politikerna kan lösa upp knuten.
– Med ett riksdagsbeslut om Nollvision 2.0 i ryggen skulle det bli självklart att införa partikelräkning vid besiktningen så snart som möjligt, även för Transportstyrelsen, säger Jesper Johansson, ordförande i Gröna Mobilister.
Läs mer
Transportstyrelsens remiss av förslag till ändrade föreskrifter om kontrollbesiktning. Gröna Mobiliters remissvar.
Regeringens remiss av EU-kommissionens förslag till reviderat besiktningspaket. Gröna Mobilisters remissvar.
Gröna Mobilisters kampanj för Nollvision 2.0, med ett seminarium under Almedalsveckan 2025 på temat Vem tar ansvar för dem som dör av passiv bilism?
Vinjettbild: Ruben de Rijcke/Wikimedia Commons
Kontakt
Jesper Johansson, ordförande Gröna Mobilister: jesper.johansson@gronamobilister.se, 070-630 51 50
Per Östborn, tf generalsekreterare Gröna Mobilister: per.ostborn@gronamobilister.se, 073-819 61 54
